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Km 28 Ruta 146 Cabrero - Concepción Sector Pulpería

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Lara@Go Electric Power

Somos Distribuidores de los productos Horwin y Super Soco en Chile

Estamos convencidos que el futuro estará en la electromovilidad. Dónde la calidad e innovación, tendrá un rol central.

Lara&Go Electric Power

Nuestra misión es ofrecer los mejores vehículos eléctricos del mercado para dar diferentes opciones de transporte urbanos alternativos. Queremos que nuestros productos que mezclan el diseño y el confort se fundan con la satisfacción de seguridad y la tecnología, es por ello que nuestros pilares son: Design, High-Tech, Safety & Ecofriendly”

CR6-PRO

HORWIN CR6 & CR6 PRO

Asombrosa. Inspiradora. Revolucionaria. O simplemente fantástica. Llámala como quieras. La nueva CR6 y CR6 PRO son la vanguardia en lo que respecta a la movilidad eléctrica. Después de muchos años de desarrollo y cooperación con grandes actores de todo el mundo, finalmente se ha creado una motocicleta eléctrica. Comienza una nueva era en la electromovilidad en la categoría de nuestras CR6 y CR6 Pro. Placer de conducción sin fin y diseño fantástico.

HORWIN EK3 & EK3 DELUXE

Nuestro elegante scooter eléctrico de la clase impresiona por su diseño, comodidad, alta tecnología y seguridad. También ofrece una segunda batería opcional para doble autonomía. Con dos líneas de equipamiento diferentes, la EK3 y EK3 Deluxe son los compañeros ideales para la vida diaria.

HORWIN EK1

La EK1 es el hermano pequeño del EK3. Los dos son, en gran parte, idénticos en apariencia y dimensiones. Las grandes diferencias son el motor, la potencia de la batería y los colores disponibles. Cómo algunos hermanos menores, puede haber algo más de rebeldía.

EK1-DS

HORWIN EK DS

¡HORWIN revoluciona el mercado de los vehículos de reparto ! Los exitosos modelos EK1 (clase L1e) y EK3 (L3e) ahora también están disponibles como Delivery Scooters (DS) visualmente atractivos.

Super Soco Tsx diseño

SUPER SOCO TSX

Motocicleta eléctrica equivalente a 50 cc. Potencia nominal del motor: 1.500 w Potencia máxima: 3.000 w Tipo de motor: Motor eléctrico en la rueda trasera Fabricante: Bosch® Controlado por orientación de campo ( FOC ) Max. Torque: 150 Nm RPM: 550 Inclinación máxima: Aproximadamente 17° durante el arranque

SUPER SOCO TC HUNTER

SUPER SOCO TS HUNTER

Rompe con la realidad con un estilo futurista. Configuración de batería dual, para trayectos más largosDimensiones LxAxH 2038 x 780 x 1085 mm Angulo de pendiente 25º Velocidad máxima 75 a 80 km / hr Angulo de dirección 40º Tipo de batería de litio Paquete de baterías de litio de suave potencia y con grado automotriz Distancia entre ejes 1322 mm Capacidad de la batería 32 AH Tablero de instrumentos Pantalla TN Cargador rápido 10 A Color del panel de instrumentos Luz de fondo blanco frío Modo de control de motores Controlador FOC Brillo del panel de instrumentos Ajuste automático Peso máximo 160 kg Autonomía 120 km ( a velocidad máxima de 45 km / hr con 2 baterías )

SUPER SOCO TC

Motocicleta eléctrica equivalente a 50 cc. Potencia nominal del motor: 1.500 w Potencia máxima: 3.000 w Tipo de motor: Motor eléctrico en la rueda trasera Fabricante: Bosch® Controlado por orientación de campo ( FOC ) Max. Torque: 150 Nm RPM: 550 Inclinación máxima: Aproximadamente 17° durante el arranque

SUPER SOCO TC MAX

SUPER SOCO TC MAX

Motocicleta eléctrica equivalente a 125 cc. Potencia nominal del motor: 3.900 w Potencia máxima: 5.100 w Tipo de motor: Motor eléctrico Central de última tecnología Controlado por orientación de campo ( FOC ) Max. Torque: 180 Nm Inclinación máxima: Aproximadamente 17° durante el arranque

SUPER SOCO DU

SUPER SOCO DU

SUPER SOCO DU es un modelo ocurrente y sofisticado desarrollado por los diseñadores exclusivos de SUPER SOCO. Esta bicicleta eléctrica cuenta con batería de litio y una gran estructura de cuadro reforzado, lo que brinda una mayor seguridad y confianza, permitiendo así disfrutar de tú vitalidad para dejarte llevar. Disponible en 4 colores que iluminaran la ciudad con sus deslumbrantes matices. Potencia nominal : 250 W Potencia máxima : 500 W Tipo de motor: Motor eléctrico en rueda trasera Fabricante: Soco personalizado y patentado Controlador: Controlado por orientación de campo ( FOC ) Inclinación máxima: Aproximadamente 7º durante el arranque.

SUPER SOCO CUX

SUPER SOCO CUX

La diversión de conducir, aliada a la movilidad eléctrica. Disponemos de 4 colores diferentes para elegir la que mejor se adapte a su estilo.Potencia nominal del motor: 1.200 w Potencia máxima: 2.788 w. Tipo de motor: Motor eléctrico en la rueda trasera Fabricante: Bosch® Controlado por orientación de campo ( FOC ). Max. Torque: 115 Nm Inclinación máxima: Aproximadamente 15° durante el arranque.

SUPER SOCO RU

SUPER SOCO RU

Con una forma simple y exquisita, disponible en 5 tonalidades que le brindan una apariencia moderna, la terminación de la pintura y el color de la carcasa es 9 veces más resistente en el tiempo, conservando una apariencia atractiva a los transeúntes. Potencia nominal: 250 W Potencia máxima: 500 W Tipo de motor: Motor eléctrico en rueda trasera Fabricante: Soco personalizado y patentado Controlado por orientación de campo (FOC) Inclinación máxima: Aproximadamente 7º durante el arranque.

SUPER SOCO CPX

Scooter eléctrico equivalente a 125 cc. Potencia nominal del motor: 4.000 w Potencia máxima: 4.800 w Tipo de motor: Motor eléctrico en rueda trasera patentado por Super Soco con sistema de marcha atrás Controlado por orientación de campo ( FOC ) Max. Torque: 171 Nm Inclinación Máxima: Aproximadamente 17º durante el arranque.

¿Compensa una moto eléctrica? 

Ventajas de las motos eléctricas

De entrada, hay que tener en cuenta que, a pesar de que en los primeros momentos los modelos eran muy básicos, las motos eléctricas ofrecen hoy en día una versatilidad y una diversidad considerables. De forma más concreta, el mundo eléctrico sobre las dos ruedas presenta las siguientes ventajas sobre las motos convencionales:

  • Como es ya vox pópuli, las motos eléctricas no necesitan repostar en las estaciones de servicio tradicionales.
  • Derivado del punto anterior está el hecho de que recargar una moto eléctrica es más barato que llenar el depósito una moto convencional, es decir, que la primera conlleva un ahorro en el día a día. Éste es uno de los grandes aspectos positivo para los defensores de las motos eléctricas.
  • Una moto eléctrica requiere un mantenimiento menor, ya que, por ejemplo, no necesitan cambios de aceite.
  • Como consecuencia de la ausencia de aceite y combustible, las reparaciones son mucho más limpias que en una motocicleta tradicional.
  • En cuanto a los olores habituales a combustible, éstos no se dan en una moto eléctrica.
  • Otro de los pros más destacados es que las motos eléctricas no generan emisiones contaminantes lo cual, en primer lugar, es positivo para el medio ambiente y, en segundo, suele conllevar un ahorro en el impuesto municipal del circulación (oficialmente conocido como impuesto sobre vehículos de tracción mecánica).
  • No hay que preocuparse por la degradación de la gasolina si se conduce a menudo ni tampoco de que los ácidos se acumulen en el cárter.
  • Finalmente, las motos eléctricas son silenciosas, no necesitan de un tiempo previo de calentamiento e, incluso una vez logrado éste, el carenado y la estructura de la moto no queman.

En términos generales, las motos eléctricas pueden suponer una solución a los problemas energéticos medioambientales. Si una moto ya es más ecológica que un coche, especialmente en las grandes ciudades, la moto eléctrica lo es todavía más.

Super Soco TC MAX

SUPER SOCO fue premiado con el sello de excelencia del IF Design Award (Alemania). Un reconocimiento con reputación internacional y con un jurado compuesto por más de sesenta especialistas renombrados en diseño, industria y arquitectura, provenientes de más de veinte países.

Lo que la gente tiene que decir

Nos sentimos más que felices cada vez que los clientes opinan sobre nuestros productos.

Desde mi experiencia, les digo que es una compra fantástica. Por mi trabajo (soy abogado), tengo que moverme en ciudad desde la oficina al juzgado, a ver clientes, a casa... y lo cierto es que estaba cansado de tanto coche, parking, atascos, etc. Decidí comprarme una moto y mi pensamiento inicial era comprarme una de 125cc, pero vi un anuncio de estas motos eléctricas de Lara&Go Electric, el cual me generaba tantas dudas como curiosidad. Fui al concesionario, probé la HORWIN EK1 y no dudé en comprarla. Un año después les puedo decir que por precio, prestaciones, sostenibilidad, ahorro... es una compra acertada al 100.
joven abogado
Francisco Araneda
Abogado
Llevo probando una SUPER SOCO TC MAX desde hace 4 semanas y la verdad que al principio era muy reacio, pero te haces rápido con ella y se estira bastante. Hago unos 40 Km diarios y no he visto signos de flaqueza por parte de la batería. Una de las rarezas que no logro acostumbrarme es que no hace nada de ruido, por lo que hay que tener cuidado con el resto de vehículos. Veremos como evoluciona.
Miguel Andrade
Ingeniero Agrónomo
Hablo desde la experiencia que te da el tener un concesionario especializado en vehículos eléctricos como lo es Lara&Go Electric, los cuales me asesoraron de manera excelente, y hasta hoy luego de 8 meses con mi HORWIN CR6 no me arrepiento ni un segundo de mi inversión. Es mi joyita y no la cambio por nada.
joven denstista
Fabio Cabello
Diseñador gráfico

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